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ステラとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
941 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ 修復歴なし 衝突軽減装置 社外ナビ CVT プッシュスタート オートミラー オートエアコン ETC LEDヘッドライト フォグライト オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 車検9年3月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー クラリオンナビ バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 アルミホイール ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検8年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー 十勝管内販売 純正7インチナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 G 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 4WD CVT車 オートライト シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ Rスマートアシスト 

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 96スペック ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    308万円

関東
237
43.7万円
関西
89
43.2万円
東海
85
50.7万円
北海道
58
65.2万円
九州
132
45.2万円
東北
126
54.2万円
北陸・甲信越
108
48.7万円
中国
75
45.5万円
四国
31
34.8万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
135.9万円205.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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