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MPVとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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MPVとエアウェイブの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  エアウェイブ
VS
19.6万円115万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 14.5万円51万円
エアウェイブの相場表を見る
101 中古車掲載台数 17
  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    115万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 革シート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー 純正AW HID ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/両Pスラ/禁煙/ナビ/BT/TV/HID/ETC/AW/フォグ/電格ミラー/ステアスイッチ/MTモード/Aライト/CD/DVD/Mウィンカー/Dバイザー/AAC/関東入

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ワンオーナー 純正17インチAW 本革ヒーター付きパワーシート スパーリラックスシート 両側スライド&リヤゲート電動 リヤアルパインフリップダウンモニター 前後ドラレコ バックカメラ ETC リヤエアコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートワイパー Wエアコン HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正17AW ビルトインETC スマートキー 純正メモリナビ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ MPV 3.0 エアロリミックス 両側パワスラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ Bluetooth フルセグTV Wエアコン マツダ純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC マツダ純正17AW オットマン HIDヘッドライト フォグ 左右独立型エアコン オートライト 後期型

    本体価格
    35.9万円

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    29万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 修復歴無し 走行44000キロ GJ1 タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

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    27.8万円

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    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ナビ・Bモニター・サンルーフ付き・ETC

    本体価格
    19.9万円

関東
41
43.7万円
関西
8
50.7万円
東海
5
36.6万円
北海道
4
45.5万円
九州
8
51.4万円
東北
7
33.4万円
北陸・甲信越
6
51万円
中国
17
58.6万円
四国
5
39.6万円
地域別台数
関東
9
25.3万円
関西
2
35.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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エアウェイブの中古車を探す

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MPVとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  エアウェイブ
238万円360万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2260 排気量(cc) 1496
163~245 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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