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ノートとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
6442 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5ZIGEN17AW・ブリッツ車高調・ブリッツタワ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ BT 衝突ブレーキ Cソナー ETC

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/デジタルインナー/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアヒーター/ETC/USB/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 専用シート NISMO専用AW 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー スマートルームミラー ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート スマートキー ETC ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 横滑り防止 電動格納ミラー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/ETC/エンジンスターター/スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 当社下取り車・9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・スマートルームミラー・専用シート・専用ホイール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション インテリルームミラー アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ETC クラリオンナビ CD BTオーディオ インテリキー フロント・バックソナー LEDランプ 純正15AW

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    47万円

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    14.9万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ M Sパッケージ 

    本体価格
    17万円

関東
1759
108.7万円
関西
870
116.4万円
東海
817
114.6万円
北海道
309
130.6万円
九州
947
117.6万円
東北
656
116.4万円
北陸・甲信越
500
117.9万円
中国
399
116.5万円
四国
185
112万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
14.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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ノートとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  エアウェイブ
203万円310.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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