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エアウェイブと408を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   プジョー  408
VS
23万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
9 中古車掲載台数 62
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビ HIDエディション 特別仕様車 整備記録簿 禁煙車 ナビ DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン ETC HID タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディションII 社外7型ナビ Bカメラ パドルシフト 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 禁煙車 1オーナー 純正HDDナビ 純正エアロパーツ 純正フォグランプ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD バックカメラ 4WD イモビライザー エアコン キーレスエントリー パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ABS DVD再生 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G ナビCN-RE03D フルセグTV ETC BT DVD 電動格納ミラー キーレス スペアキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    273.9万円

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    390万円

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    317.6万円

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    本体価格
    426万円

関東
4
31.8万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
34.9万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
394.5万円
関西
7
389.9万円
東海
21
403.2万円
北海道
1
405万円
九州
3
457.5万円
東北
1
317.6万円
北陸・甲信越
1
425万円
中国
4
433.7万円
四国
2
422万円

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エアウェイブと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   プジョー  408
149.9万円229.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496 排気量(cc) 1199~1598
110 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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