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チェイサーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   ホンダ  エアウェイブ
VS
50万円630万円
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中古車相場 14.5万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
136 中古車掲載台数 18
  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー SDDナビ・DVD再生・CD録音・USB入力対応・ETC・カーボン調パネル・電格ミラー・キセノン&オートライト・TRDグリル&エアロ&マフラー・社外大型スポイラー

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 車検コミ タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 純正5速公認 車検2年 サンルーフ 純OP3点エアロ インタークーラー フルデュアルマフラー D‐MAX車高調 社外スピーカー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT/純正エアロ/ナルディステアリング/車高調/ブリッツNURスペックマフラー/オートゲージブースト&水温&メーター/AVSモデル5シルバー18インチアルミホイル/カロッツェエリアナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速 シャレン19インチホイール フールエアロ シートカバー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ チェイサー GTツインターボ ノーマル車/純正5速MT/サンルーフ/純正フロント・リアスポイラー/純正カラー177

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    17万円

関東
48
269.1万円
関西
12
208.5万円
東海
28
285.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
9
266.3万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
9
26.9万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

チェイサーの中古車を探す

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チェイサーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ホンダ  エアウェイブ
194万円347万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1838~2997 排気量(cc) 1496
97~280 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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