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S2000とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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S2000とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
178.8万円1180万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 67.4万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
186 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/無限Fリップ/無限車高調

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    518万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 車検R10/3月 タイプSリップスポイラー ダックテールウイング 幌破れ無し

    本体価格
    287万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/ガレージ保管/赤内装/記録簿

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 純正新品黒幌交換済み アミューズチタンWマフラー CE28 18インチアルミホイール 禁煙車 ETC タイプS専用シート ETC  車高調 タイプS専用エアロ

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV VGSキャンセル済 ASMエアロボンネット J'sレーシングFバンパー&オーバーフェンダー J'sレーシングマフラー J'sレーシングエアインテーク 無限エキマニ ENKEI RPF1RS18AW BILSTEIN車高調

    本体価格
    550.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 赤幌 ADVANRGIII17インチAW フジツボマフラー レーシングギア車高調 純正OPリアスポイラー D席レカロフルバケットシート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    480.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期型用17インチ純正A/W フロントモデューロスポイラー モデューロトランクスポイラー 純正オプション赤革シート シフトノブ社外 社外黒幌 ダウンスプリング ガレージ保管車

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    87.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左ハンドル カブリオレ 電動オープン ETC

    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 革シート シートヒーター 後期モデル

    本体価格
    112.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

関東
90
478.4万円
関西
21
473.3万円
東海
25
470万円
北海道
2
374.4万円
九州
24
428.5万円
東北
3
521.4万円
北陸・甲信越
10
364.9万円
中国
11
429万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
98.8万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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S2000とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
378万円399万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1997~2156 排気量(cc) 2429
242~250 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は186台、PTクルーザーカブリオの中古車は7台掲載しています。
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