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GLCとS2000を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  S2000
VS
143.9万円968万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
464 中古車掲載台数 207
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 禁煙車 純正HDDナビ ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 22AWローダウン ブルメスタオーディオ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD (オブシディアンブラック(M))本革仕様 パノラミックスライディングルーフ 黒革シート

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    436.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビ 360カメラ 2年保証 メモリ-P/全Sヒ-タ- TV BT音楽 ブルメスタ- PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW R5面スモ-ク ダイナミックS LED-H/L 純正ドラレコ 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート エアバランスパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター パワーシート エアサスペンション

    本体価格
    273.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/弊社従業員リースアップ/シエナブラウン・ブラック本革シート/ステアリングヒーター/Burmesterサラウンドサウンド

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ドライバーズ&レザーエクスクルーシブP SR エアサス Rアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング 純正ドライブレコーダー360+Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    701.6万円

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    本体価格
    348万円

関東
179
506.2万円
関西
95
529.5万円
東海
79
532.5万円
北海道
21
350.8万円
九州
21
425.5万円
東北
19
639.1万円
北陸・甲信越
18
559.9万円
中国
23
445.6万円
四国
9
441.9万円
地域別台数
関東
95
447.1万円
関西
24
383.6万円
東海
33
452.2万円
北海道
3
342.6万円
九州
24
390.5万円
東北
3
487.1万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
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GLCとS2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  S2000
819万円1133万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1992~1997 排気量(cc) 1997~2156
197~204 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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