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S2000とジープを比較! - みんなの比較車種

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S2000とジープの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  ジープ
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
239 中古車掲載台数 67
  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 外モニター DVD カロッツェオーディオ クロレザー 外デジタルインナー TEIN車高調 無限マフラー キセノン ETC

    本体価格
    395万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 6速MT 電動ソフトトップ 純正16インチア

    本体価格
    385万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型 6MT リアスポイラー バックカメラ デジタルインナーミラー 純正17インチアルミ ETC HIDヘッドライト 革巻きステアリング ブラック/イエローファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    646.3万円

  • ホンダ S2000 2.0 M&Mボディキット ロケバニ仕様

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期 最終鈴鹿モデル04モデル ディーラーメンテナンス車両 ノーマルコンディション 記録簿10枚 メーター交換車両交換前40854km記録簿記載有  CDデッキ キーレス プッシュスタートエアコン作動OK  ETC

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/ガレージ保管/プレミアムカラ―

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S2000 2.0 20thAnniversaryフロントエアロ/黒革シート/6速MT/ETC/キセノンライト/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/マニュアルエアコン

    本体価格
    435.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

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    248万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 実走距離 車検R8年4月

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD アストロンエンジン

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ ホロ付きゲタタイヤ付き

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD J53 4速MT ターボ付 ヒーター付 法定点検整備付 車検令和8年5月

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

関東
115
442.5万円
関西
27
397.7万円
東海
33
480.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
411.2万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
9
459.4万円
中国
16
431.8万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
18
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
8
115万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円

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S2000とジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  ジープ
378万円399万円 新車時価格 193.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1997~2156 排気量(cc) 1995~2659
242~250 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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