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S2000とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S2000とミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ミニ  ミニロードスター
VS
230万円~875万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 70万円~248万円
ミニロードスターの相場表を見る
131台 中古車掲載台数 7台
  • ホンダ S2000 2.2 外装ペイントリフレッシュ・新品幌交換済

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 F20C改 2.4L VTEC  4連スロットル 無限カーボンハードトップ Vpro E/G・D/Fオイルクーラー フルバケ カーボンアンパネ リアディフューザー SPOONキャリパー CE28  ロールバー 追加メーター

    本体価格
    525万円

  • ホンダ S2000 2.2 戸田ハイカム レカロ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 VeilSideワイドボディキット 新品WORK18AW

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオフチタンマフラー Jsツチノコチャンバー スプーン車高調 メーガンフロントリアアッパーアーム Js フロントキャリパー&リアビックローターキット

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー/6速ミッション/Jsレーシングフロント・リアバンパー/カーボンエアロ/カーボンウィング/RAYSグラムライツアルミ/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS HKSスーパーチャージャー/OHLINS車高調/CUSCO1.5wayLSD/Defi3連メーター/SARD触媒/青幌/青レザーシート/AppleCarplay/ETC/禁煙車/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    535.4万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終プレミアムオーダーパールカラー ガレージ保管車 社外オーディオ 社外スピーカー ゴリラポータブルナビ 社外ECU 前後スポイラー 純正黒幌 ベージュ革内装 ステアリングスイッチ連動 VSA付き

    本体価格
    649.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 本革/18インチAW/ソナー/シートヒーター/禁煙/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 前後ドラレコ ETC ナビ 地デジ シートヒーター  電動リアスポイラー パドルシフト クルーズコントロール 社外ホイール 社外フロントサスペンション

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

関東
64台
519.3万円
関西
17台
440万円
東海
19台
421.3万円
北海道
0台
---
九州
15台
458.7万円
東北
3台
454.9万円
北陸・甲信越
5台
479.3万円
中国
8台
436.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
89.9万円
関西
0台
---
東海
2台
177.6万円
北海道
2台
188万円
九州
1台
130万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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S2000とミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ミニ  ミニロードスター
378万円~399万円 新車時価格 334万円~481万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1997~2156 排気量(cc) 1598
242~250 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は131台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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