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セレナとS2000を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  S2000
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
8691 中古車掲載台数 222
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HID スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ テレビ DVD CD ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/60R16

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV ワンオーナー プロパイロット 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 寒冷地 12.3型ナビ TV 全カメラ ETC Dレコ

    本体価格
    412.9万円

  • 日産 セレナ セレナ ハイウェイスター Vセレ2 

    本体価格
    213万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト 両側電動スライドドア 純正16インチAW

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 両側電動 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 クルコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    252.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正12.3インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ/シートヒーター

    本体価格
    409万円

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  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

関東
2535
192.1万円
関西
1467
183万円
東海
1158
216.7万円
北海道
412
162.3万円
九州
1096
178.5万円
東北
711
172.3万円
北陸・甲信越
635
188.1万円
中国
421
204.3万円
四国
256
188.8万円
地域別台数
関東
102
437.6万円
関西
24
394.1万円
東海
34
468.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
382.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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セレナとS2000のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  S2000
271.9万円503.6万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1433~1997 排気量(cc) 1997~2156
98~150 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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