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アトレーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとエディックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  エディックス
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
890 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 2WD 両側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式カラードドアミラー パワーステアリング 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー ブラックマイカメタリック

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙 運転支援 リフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートインナーミラー ACC プッシュスタート キーフリー フルオートエアコン

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド&LEDフォグ アダプティブドライビングビーム 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    28万円

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    59万円

関東
280
176.7万円
関西
131
175.3万円
東海
142
188.4万円
北海道
25
186.1万円
九州
81
168.1万円
東北
62
198.7万円
北陸・甲信越
76
184.3万円
中国
60
175.1万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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アトレーとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  エディックス
156.2万円191.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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