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エリシオンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  エディックス
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
117 中古車掲載台数 27
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・キーレス・オートA/C・木目調パネル・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 車高調ローダウン WORK18インチアルミ BRIDOGESTONE POTENZA HIDヘッドライト LEDフォグ 両側電動スライドドア リモコンキー2個 ETC ドライブレコーダー パールホワイト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン その他 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワースライドドア 後席モニター クルーズコントロール ダブルエアコン パワーシート シートヒーター レザーシート フルセグナビ フロントセンサー スマートキーバックカメラ ETC HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側自動ドア

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート チップアップシート AT ルーフレール アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    56.1万円

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    本体価格
    24.9万円

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    39.5万円

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    28万円

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    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

関東
57
56万円
関西
13
70.9万円
東海
5
73.1万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
15
53.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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エリシオンとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  エディックス
273万円461万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2354~3471 排気量(cc) 1668~2354
160~300 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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