| トヨタ ライズ | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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132万円～289.9万円
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中古車相場 |
15万円～119万円
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| 2691台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ライズ | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| 167.9万円～232.8万円 | 新車時価格 | 178.5万円～235.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
| 996～1196 | 排気量(cc) | 1668～2354 |
| 82～98 | 最高出力（馬力） | 130～162 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13.8km/L |
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普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV 「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。（2019.11） |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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