ボルボ 240エステート | ホンダ エディックス | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
24.2万円~99万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240エステート | ホンダ エディックス | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 178.5万円~235.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
2316 | 排気量(cc) | 1668~2354 |
115 | 最高出力(馬力) | 130~162 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~13.8km/L |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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