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エリシオンとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ケータハム  セブン270
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 871.1万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・キーレス・オートA/C・木目調パネル・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト ETC CD/DVD クルーズコントロール 16インチアルミホイール コーナーセンサー 社外ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1オーナー 純正HDDナビ TV DVD バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート 純正フロアマット スマートキー スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 車検整備付き HDDナビ 黒革シート 両面パワースライドドア 社外ドライブレコーダー ETC1年保証

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 両側Pスラ フリップダウンモニター HID Fフォグ ハーフレザー スマートキー 革巻きハンドル 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグ ステリモ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終モデル/純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/リヤオートエアコン/両側パワースライド/スマートキー/HIDライト/フォグ/アルミ/ハーフレザー/

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ETC リアエアコン 左右独立エアコン ナビキャンセラー HIDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 純正HDDナビ TV バックカメラ リアエンターテインメント付き 両席エアバック ABS 横滑り防止装置 運転席パワーシート 両側電動スライドドア ディスチャージャーヘッドライト フォグランプ リア席エアコン

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

関東
58
55.5万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとセブン270のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ケータハム  セブン270
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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