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エリシオンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フォード  F-150
VS
18.7万円155万円
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中古車相場 87万円918万円
F-150の相場表を見る
129 中古車掲載台数 29
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC HID フォグ 後席モニター スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ETC BC 両側電動SD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S バックカメラ ETC 3列シート ウォークス

    本体価格
    115万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ パワースライドドアドア ブラックアウトカスタム インナーブラック 純正17インチAWブラック塗装 テールランプスモーク塗装 HIDヘッドライト キーレスエントリー ナビ Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終型 19インチアルミ ローダウン FOCALスピーカー 黒革レザーシート HDDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 検09.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ CD DVD AM FM ミュージックサーバー バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレスエントリー ハーフレザーシート 禁煙車 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正アルミホイール履替/キャプテンシート/純正ナビ/バックカメラ/デジタルTV/後席フリップダウンモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ETC リアエアコン 左右独立エアコン ナビキャンセラー HIDヘッドライト

    本体価格
    42.9万円

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    450万円

  • フォード F-150 ラプター 4WD FOX製ショック パノラマサンルーフ FUEL20インチAW ファブフォースF・Rバンパー ROLL・N・ROCKトノカバー BFグッドリッチA/Tタイヤ シートヒーター・クーラー シートヒーター&クーラー 全方位カメラ

    本体価格
    868万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ベースグレード ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • フォード F-150 ベースグレード レストア車 エンジンO/H後約500KM

    本体価格
    629万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
54
55.8万円
関西
13
56.4万円
東海
12
48.9万円
北海道
7
56.7万円
九州
5
56.8万円
東北
18
55万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
8
524.5万円
関西
2
463万円
東海
5
440.3万円
北海道
2
589万円
九州
5
358.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
428.3万円
四国
1
450万円

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ホンダ  エリシオン   フォード  F-150
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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