| ホンダ S2000 | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158万円～935万円
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中古車相場 |
7万円～134万円
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| 251台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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