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エリシオンとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ジャガー  Xタイプエステート
VS
18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
127 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備2年付き 禁煙 HDDナビ DVD再生 音楽録音 Bカメラ スマキー2本 ETC Aライト オートAC ステリモ 両側電動 後席モニタ HID フォグ 純正17AW 新品タイヤ4本 Tチェーン 記録簿H22/24/26/28/30/R1/2/4/6年度有

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD サビ少ない本州車両・純正HDD・Bカメラ・後席モニター・両側パワスラ・ETC・ハーフレザー・夏冬タイヤAW付き・キーレス・1年保証付き

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S スマートキー2個オートエアコン両側電動スライドドア電格ミラーディスチャージヘッドランプフルセグHDDナビバックカメラETCフリップダウンモニター記録簿禁煙車

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ/Bカメ/後席モニタ/両側電動/HID/ETC/ハーフレザー/フリップダウンモニター/純正17AW/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD ナビ・バックカメラ・両パワスラ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 両側電動ドア 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートエアコン リアエアコン CD DVD再生 HIDフォグ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ・バックモニター・純正フリップダウン・両側パワスラ・社外18インチアルミ・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC・キーレスキー・本革ステアリング・社外スピーカー・電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション サンルーフBカメラ純正アルミクルコンリアモニター

    本体価格
    85.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
54
55.2万円
関西
14
58万円
東海
11
49.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
6
55.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
50.8万円
中国
3
46万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリシオンの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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エリシオンとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ジャガー  Xタイプエステート
273万円461万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2354~3471 排気量(cc) 2096~2494
160~300 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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