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エリシオンとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 169.2万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・車高調・ウッドコンビハンドル・キーレス・社外LEDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD プレステージ!RR6!V6 3500!VTEC!4WD!純正4本出マフラー!レザーシート シートヒーター 純正ナビ リア席モニター エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 黒半革 V6/J35Aエンジン キャプテンシート7人乗 I-VTCE フリップダウンモニター 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド 純正エアロ ウッドコンビハン

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 社外18インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 純正HDDナビ 6スピーカー フルセグ ミュージックラック リアカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト ETC トリプルゾーンフルオートコントロールエアコン

    本体価格
    44.8万円

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    298万円

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    301.1万円

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    238万円

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    本体価格
    174.3万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 MERIDIANサウンド フロントシートヒーター パワーシート シートメモリ 純正18AW

    本体価格
    238.2万円

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    本体価格
    169.2万円

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    本体価格
    188万円

関東
58
56万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円
地域別台数
関東
9
269.2万円
関西
2
308万円
東海
1
169.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XFスポーツブレイクの中古車を探す

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エリシオンとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ジャガー  XFスポーツブレイク
273万円461万円 新車時価格 722万円911万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
2354~3471 排気量(cc) 1995~1999
160~300 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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