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エリシオンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   リンカーン  タウンカー
VS
17.5万円168万円
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中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 13
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ バックッカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後席モニター両側自動D社外ナビBluetooth

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア 走行87000km DVD

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 黒革・大型センターコンソール・保証付

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG Wサンルーフ ベージュ本革 両電動スライド

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 即日自社審査!全店共有!

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後席モニター/社外アルミ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

関東
77
54.5万円
関西
18
53.8万円
東海
14
50.3万円
北海道
10
59.1万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
15
53.1万円
中国
4
45.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
201万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   リンカーン  タウンカー
273万円461万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2354~3471 排気量(cc) 4600
160~300 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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