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エリシオンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  グロリアセダン
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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122 中古車掲載台数 22
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム 純正ナビゲーション

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ Bカメラ スマートキー 両面PドアETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ハーフレザーシート バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左右独立エアコン 後席オートエアコン ホンダ純正HDDナビ オートライト フォグ ビルトインETC ホンダ純正17インチAW

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エリシオン エリシオン Gエアロ 

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト キセノンヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 両側Pスラ フリップダウンモニター HID Fフォグ ハーフレザー スマートキー 革巻きハンドル 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグ ステリモ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・左パワスラ・HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ レザーシート 社外アルミホイール オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /後期型/走行距離:72000km/車検:2年付/両側電動スライドドア/純正エアロ/社外19AW/純正ナビ/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    120万円

関東
63
57.2万円
関西
13
69.6万円
東海
4
78.8万円
北海道
3
62.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
48.3万円
北陸・甲信越
7
51.6万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
177.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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ホンダ  エリシオン   日産  グロリアセダン
273万円461万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2354~3471 排気量(cc) 1998~2960
160~300 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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