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エリシオンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  パルサー
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 7
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 両側Pスラ フリップダウンモニター HID Fフォグ ハーフレザー スマートキー 革巻きハンドル 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグ ステリモ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ ユーザー買取車 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 社外17インチアルミホイールHIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 本革 J35A/I-VTECエンジン キャプテンシート7人乗 純正エアロ 両側パワスラ ウッドコンビハンドル 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ キーレス クルコン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・木目調パネル・HIDヘッドライト・ドアバイザー・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー

    本体価格
    104万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー CD・DVD再生 ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ダブルサンルーフ 両側Pスラ 純正HDDインターナビ地デジBモニ 純正後席モニター 禁煙車 キーレス 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ装備 HID ETC メッキピラーカバー ウィンカミラー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
58
55.9万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  パルサー
273万円461万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
2354~3471 排気量(cc) 1295~1998
160~300 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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