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エリシオンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   スバル  WRX S4
VS
18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
137 中古車掲載台数 121
  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ Wサンル-フ/フリップダウンモニタ-/両側パワ-スライドドア/レザ-シ-ト/パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ/HIDヘッドライト/フォグ/17インチアルミホイ-ル/オ-トライト/スマ-トキ-/点検記録簿

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S スマートキー2個オートエアコン両側電動スライドドア電格ミラーディスチャージヘッドランプフルセグHDDナビバックカメラETCフリップダウンモニター記録簿禁煙車

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 3列シート パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 MX 後期型8人乗両自動ドアHIDライトナビカメラ センターテーブル全席オートパワーウインドウオートエアコンキーレスエントリーチェーン駆動VTECエンジンノーマル車

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 純正17インチアルミ

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID キーレスエントリー 3列シート AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検令和9年3月29日 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト スペアキー キーレス 電動格納ドアミラー 整備記録 DVD再生 CD

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティ+ フロント・サイド・バックカメラ 純正11.6インチナビ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト LEDライナー メモリーパワーシート ドラレコ

    本体価格
    420.3万円

関東
61
50.7万円
関西
16
59万円
東海
13
47.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
51
438.7万円
関西
11
442万円
東海
25
457.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
433.5万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円

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エリシオンとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  WRX S4
273万円461万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2354~3471 排気量(cc) 2387
160~300 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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