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カローラスポーツとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  エリシオン
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
714 中古車掲載台数 116
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正9型ナビTV DVDデッキ モデリスタエアロ シートヒーター ハーフレザー バックカメラ 純正ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS ICS BSM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ワンオーナー車 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

関東
173
203.2万円
関西
88
209.7万円
東海
125
201.7万円
北海道
27
176.8万円
九州
111
196.1万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
47
195.4万円
中国
62
214.3万円
四国
31
223.9万円
地域別台数
関東
56
55.6万円
関西
14
68.5万円
東海
6
69.3万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
14
54.5万円
北陸・甲信越
6
55.8万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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カローラスポーツとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  エリシオン
210.6万円317万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1196~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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