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エリシオンとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   米国日産  フロンティア
VS
18.7万円153万円
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中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(両側パワースライド)(フリップダウンモニター)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(ウォークスルー)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビ バックモニター CD MSV DVD再生 ETC ドライブレコーダー Wエアコン HIDライト フォグ ミラーウインカー 純正17AW コーナーセンサー 7人乗り 後期

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ ナビ バックモニター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア ETC キーレスキー  社外19インチアルミホイール バイザー  パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ・ETC・フルセグTV/HDDナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・木目調パネル・HIDヘッドライト・ドアバイザー・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー

    本体価格
    104万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 車検整備付/25年4月登録/最終型/本革シート/シートヒーター/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/フルセグTV/DVDビデオ/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/ドラレコ/2024年製B/Sレグノタイヤ/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ プレミアム保証/両側パワスラ/大型センターコンソール/パワーシート/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正HDDナビ/スマートキー/8人乗り/CD.DVD/

    本体価格
    57.9万円

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  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

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    195万円

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    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

関東
63
50.6万円
関西
17
62.8万円
東海
11
50.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとフロンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   米国日産  フロンティア
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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