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308とザッツを比較! - みんなの比較車種

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308とザッツの中古車情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  ザッツ
VS
29.8万円478万円
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中古車相場 1.7万円39万円
ザッツの相場表を見る
167 中古車掲載台数 55
  • プジョー 308 GTライン クルコン 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • プジョー 308 アリュール 弊社下取1オナ 禁煙車 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 純正ナビ Bカメラ クルコン LEDライト ETC

    本体価格
    209.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ H29からR5記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308 スポーティアム ターボ 限定車 走行1.5万キロ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ACC ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリクスLED 電動シート 3Dメーター

    本体価格
    359万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正キーレス 純正ナビ Bluetooth

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    8.8万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

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    24.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベースブレード

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ザッツ 660 エアコン・クーラー/エアバック付/キーレス

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
57
182.7万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.2万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
214.5万円
東北
19
195.4万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円
地域別台数
関東
17
20.4万円
関西
12
16.3万円
東海
5
13.5万円
北海道
4
17.7万円
九州
4
10.2万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
4
26.2万円
中国
2
15.5万円
四国
5
24.4万円

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308とザッツのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  ザッツ
305.3万円572.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1199~1598 排気量(cc) 656
130~180 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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