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CR-VとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
517 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション パノラミックサンルーフ/ホンダセンシング/レザーシート/シートヒーター(1列目・2列目)/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 電動サン

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 試乗車販売 ETC2.0 Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー 10.2インチデジタルグラフィックメーター BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 USBチャージャー 本革シート

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD スリーオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/ムーンルーフ/バックモニター/シートヒーター/革シート/LEDライト/アルミ/クルコン

    本体価格
    226.8万円

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関東
172
240.2万円
関西
46
269.2万円
東海
72
265.6万円
北海道
38
275.8万円
九州
62
257.8万円
東北
50
254.4万円
北陸・甲信越
39
217.3万円
中国
20
261.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  XKコンバーチブル
512.3万円577.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1993 排気量(cc) 4196~4999
148 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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