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CR-Vとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
30万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
696 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-V 1.5 EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・禁煙車・ワンオーナー・VSA・カーテンエアバック・シートヒーター・電動シート・電子パーキング・ブレーキホールド・オートA/C

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ サンルーフ パワーテールゲート パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1年保証 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 電動サンルーフ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポット 電動リアゲート シートヒーター 地デジ スペアキーあり

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/純正ナビ/パワーシート/プラズマクラスター付オートエアコン/純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/スペアキー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD パワーシート 自社下取車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 運転支援 リヤカメ 革シート VSA サンル-フ ABS 1オーナー エアバッグ オートエアコン キーレス USB スマ-トキ-

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・パワーテールゲート・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    268万円

関東
257
248.4万円
関西
69
284.5万円
東海
77
274.6万円
北海道
62
263.8万円
九州
79
257.7万円
東北
63
249.1万円
北陸・甲信越
47
233万円
中国
22
244.6万円
四国
20
268.6万円
地域別台数
関東
4
215.5万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
1
189.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
512.3万円577.9万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1993 排気量(cc) 4999
148 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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