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CR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
34.8万円579.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
520 中古車掲載台数 203
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ 純正ドラレコ前後 シートヒータ

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒー

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー・禁煙車・ホンダセンシング・

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ドライブレコーダー 電動パノラミックサンルーフ ヒーター付パワーシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ナビ(VRU-215CVi) リアカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 パワーシート シートヒーター LEDライト パドルシフト レーンキープアシスト ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.4万円

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    81.9万円

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    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル 4WD

    本体価格
    59.9万円

関東
173
240万円
関西
48
268.9万円
東海
75
270.9万円
北海道
38
275.8万円
九州
61
257.2万円
東北
48
254.1万円
北陸・甲信越
39
217.5万円
中国
20
262.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
44
105.3万円
関西
36
87.7万円
東海
9
54.1万円
北海道
9
141.2万円
九州
40
74.2万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
17
83.1万円
中国
32
89.1万円
四国
7
69.8万円

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CR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  スクラムトラック
512.3万円577.9万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1993 排気量(cc) 658
148 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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