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デリカD:5とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  CR-V
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 355
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア メモナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC クルコン 音楽録音機能 ディスク再生 スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 電動ステップ付き

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD グレー全塗装 4WD車輛 リフトアップ MKWホイール

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ/アルパイン11型ディプレイオーディオ&ETC2.0/フォーバイフォーエンジニアリングAir/G Rocks&BFATタイヤ/AMZ前後マットフラップ/前席シート&ステアリングヒーター/レダクル/両側Pスラドア8人乗り

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC 電動リアゲート 電動シート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1メモリーナビ 電動テールゲート

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録時未使用車/11型アルパインメモリナビ/アップルカープレイ/全方位カメラ/パドルシフト/アラウンドビュー/パワーシ-ト/ブラインドスポットモニター/AVH/ステアリングヒーター/両側パワスラ/レーンキープ

    本体価格
    475.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 10型ナビTV Bluetooth 後席フリップダウン 全方位カメラ 両側電動ドア 電動Rゲート オートステップ 衝突軽減 LED 追従クルコン 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    333.9万円

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    243万円

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    265.2万円

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    本体価格
    238万円

関東
852
287.9万円
関西
367
344.6万円
東海
375
320.8万円
北海道
281
299.2万円
九州
269
300.4万円
東北
236
319.8万円
北陸・甲信越
170
322.6万円
中国
76
352.9万円
四国
47
324.3万円
地域別台数
関東
128
224.4万円
関西
29
240.4万円
東海
36
220.7万円
北海道
17
234.6万円
九州
43
254.9万円
東北
39
260.4万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
18
256.3万円
四国
11
215.5万円

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デリカD:5とCR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  CR-V
221.3万円494.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1993
145~170 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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