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CR-Vとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  スープラ
VS
29万円541.5万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
374 中古車掲載台数 199
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 電動パノラミックサンルーフ 前後ド

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC サンルーフ 電動リアゲート 本革シート ワンオーナー 4WD アルミ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 下取直販/84071キロ/サンルーフ/禁煙車/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/地デジナビ/バックカメラ/マッドタイヤ/バグガード/ドラレコ/ETC/17インチアルミ/キーレス/ルーフキャリア/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ・E

    本体価格
    217.8万円

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    987.7万円

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    本体価格
    638万円

関東
134
221.9万円
関西
26
236.8万円
東海
47
235.1万円
北海道
15
241.8万円
九州
52
257.7万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
29
181.9万円
中国
18
256.6万円
四国
11
212.9万円
地域別台数
関東
73
665.2万円
関西
34
707.5万円
東海
40
644.4万円
北海道
7
657.1万円
九州
16
650.4万円
東北
4
510万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
17
660.4万円
四国
3
800.4万円

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CR-Vとスープラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スープラ
323万円455.8万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~190 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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