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ライズとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
4465 中古車掲載台数 495
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・全方位・LED・Sキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート BSM 踏間違

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    243万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1年保証ナビRカメDレコETC2.0地デジBT

    本体価格
    249.8万円

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    85.6万円

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    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 無限マフラー/純正エアロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙 7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビTV コンビS 1オーナー 禁煙車 LED

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    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー メモリーナビ ETC ドラレ

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    289.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

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    370万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

関東
998
197.4万円
関西
582
196.6万円
東海
952
199.4万円
北海道
287
205.5万円
九州
654
198.8万円
東北
273
207.1万円
北陸・甲信越
235
198.9万円
中国
313
192.4万円
四国
171
200.7万円
地域別台数
関東
173
231.9万円
関西
41
239.3万円
東海
55
275万円
北海道
41
233.3万円
九州
63
255万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円

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ライズとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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