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CR-Vとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 33
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    232.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    368万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純ナビ ドラレコ ETC サンルーフ パワ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD HondaSENSING 5人乗り ナビ Rカメラ

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV スマキー サンルーフ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    225万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

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    278万円

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    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

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    230.5万円

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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA ナビ TV 後カメラパドルシフト

    本体価格
    213.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター ACC シートヒーター

    本体価格
    247.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

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    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 VIPERセキュリティ付エンスタ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古禁煙純正ナビ4WDカープレイ対応

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
212
230.5万円
関西
59
241.6万円
東海
76
283.1万円
北海道
50
245.1万円
九州
80
268.3万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
250.3万円
地域別台数
関東
11
264.9万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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CR-Vとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
323万円455.8万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496~1993 排気量(cc) 1798
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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