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シビックとS5を比較! - みんなの比較車種

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シビックとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S5
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダ認定中古車2年保証付/当社デモカー使用/運転支援/前ドラレコ/ナビ/フルセグTV/USB/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/電動シート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSE ホンダセンシング 10.2インチデジタルメーター ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC2.0  ハーフレザー 純正18インチアルミ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ フロントシートヒーター ホンダセンシング 前後センサー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナーリアウイング純正9型ナビETC

    本体価格
    247.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC2.0 渋滞追従機能 トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム LEDフォグライト 運転席助手席パワーシート BOSEプレミアムサウンド 前後ドラレコ コネクトナビ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 9型コネクトナビ 渋滞追従 後方車両検知 ドラレコ リアカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0 LEDオートライト&フォグ 障害物センサー ホンダセンシング パワーシート いまコレ+

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証CONNECT対応ナビ/6MT/ETC

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・ホンダセンシング・エアロパーツ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    385.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    382.5万円

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    本体価格
    110万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    945万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 黒×赤本革シート/記録簿/TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

関東
345
289.1万円
関西
127
302.3万円
東海
180
298万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
318.5万円
東北
59
265.1万円
北陸・甲信越
64
288.9万円
中国
51
268.4万円
四国
37
324.4万円
地域別台数
関東
10
483.8万円
関西
2
660.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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シビックとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S5
319万円440.3万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~182 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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