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シビックとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シビックとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  Z3 Mロードスター
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 630万円688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証CONNECT対応ナビ/6MT/ETC

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II OH済B16A 機械式LSD エキマニ

    本体価格
    435.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新品純正フロアマット/サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS バックカメラ Honda SENSING ナビTV

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT・BOSEサウンド・純正11.4型ナビ・フルセグTV・黒革シート・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LED

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車 左ハンドル 5速MT 黒ナッパ革スポーツシート シートヒーター パワーシート 黒幌(ソフトトップ) M専用特別装備 専用17インチAW リアフォグ 社外CD/BTオーディオ ETC LSD キーレスエントリー

    本体価格
    630万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ新品国産タイヤ ハードトップ

    本体価格
    675万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

関東
366
285.6万円
関西
136
300.2万円
東海
193
295.5万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
71
284.1万円
中国
57
263.7万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
3
664.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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シビックとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  Z3 Mロードスター
319万円440.3万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496~1993 排気量(cc) 3201~3245
141~182 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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