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シビックと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 1.5 EX ワイヤレス充電 ETC フロントシートヒーター

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナーホンダセンシングスマートキー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW エアロパーツ ギャザスナビ バックカメラ プッシュスタート VTEC ターボ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正AW 電子パーキング ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー・Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレーナビTV・ETC2.0・アダプティブドライビングビーム・運転席8Way/助手席4Wayパワーシート・BOSEプレミアムサウンドシステム・レブマッチシステム

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー・6MT・ホンダコネクトディスプレー・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    396万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・20AW・車高調・マフラー

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    80万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

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    67.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i スマートキー プッシュスタート HDDナビ ワンセグ ETC 革シート パワーシート キセノンヘッドライト オートライト フォグ MTモード ステアリングリモコン 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    48万円

関東
334
285.2万円
関西
138
301.3万円
東海
188
293.4万円
北海道
13
250.8万円
九州
138
315.6万円
東北
49
266.6万円
北陸・甲信越
68
283.9万円
中国
52
260.5万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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シビックと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  1シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
141~182 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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