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シビックとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  X6 M
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
924 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビック 1.5 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT BOSEプレミアムサウンドシステム 純正2カメラドライブレコーダー 9インチコネクトディスプレー Pセンサー ドライブモード ETC2.0 USB Qi充電 純正18AW シートヒーター

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正AW 電子パーキング ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 純正9型Google搭載コネクトナビ バックカメラ レブマッチシステム シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    394.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 元社用車 ホンダセンシング ホンダコネク

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT 新車未登録 禁煙車

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正7インチナビ バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1年保証6速MTナビRカメETC2.0クルコンBT アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター フルセグ ブラインドスポット スペアキー有 純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    272.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1289.9万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 新車延長保証付 法人ワンオーナー車

    本体価格
    1598万円

関東
333
268.8万円
関西
117
293.7万円
東海
186
289.6万円
北海道
6
272.3万円
九州
113
322.9万円
東北
42
278.1万円
北陸・甲信越
54
267.5万円
中国
44
246.1万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
6
595.9万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとX6 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  X6 M
319万円440.3万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1496~1993 排気量(cc) 4394
141~182 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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