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シビックと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シビックと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
15万円539万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 138万円388万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
839 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル テールゲートスポイラー  純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンドシステム 10.2インチデジタルメーター パワーシート シートヒーター ワンオーナー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX DAナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド スマート ホンダ純正9インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 社外マフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    334万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT アクティブコーナリングライト 純正9インチホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンド ワイヤレス充電 ホンダセンシング BSM ハーフレザーシート ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー無限フロアマット 禁煙車

    本体価格
    344.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー クルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING サンル-フ 新車保証 試乗車禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミ5次元マフラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック EX 修復歴無し

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    147万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー ETC アンドロイドナビ TV

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ヒーター付電動革シート 純正ナビ Bカメラ

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    163.5万円

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    180万円

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    218.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

関東
297
297万円
関西
115
309.8万円
東海
165
307.5万円
北海道
16
260.6万円
九州
78
308.1万円
東北
42
289.7万円
北陸・甲信越
58
292.2万円
中国
43
257.5万円
四国
25
302.7万円
地域別台数
関東
11
220.4万円
関西
2
196.5万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
---

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2シリーズカブリオレの中古車を探す

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シビックと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  2シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~1998
141~182 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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