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シビックとM8を比較! - みんなの比較車種

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シビックとM8の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  M8
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
947 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 RAYS TE37 ロールバー BRIDE ブリッド セミバケ 車高調 アルミラジエター エキマニ モモステ ETC 4点式シートベルト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 愛知県西三河エリア限定 渋滞追従機能+ト

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ バックカメラ ETC ドラレコ前 デジタルバックミラー

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ Hセンシング レーンアシスト レーダークルーズ ETC シートヒーター LEDライト 純正18AW パドルシフト Aストップ スタットレスセット積込

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD OP937 B&W カーボンEXP MドライバーズP KW V4 AC SchnitzerATペダル プロテクションフィルム(フロント) 社外カーボンエアロ 軽量鍛造ホイール 3Dデザインパドルシフト

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    938万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左H/カーボンファイバー製ルーフ/20inAW

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    1398万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD レーザーライト ナイトビジョン フルセグ カーボンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 黒革 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    1188万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/黒茶革コンビネーション電動シート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 20インチAW  シートクーラー

    本体価格
    1057万円

関東
339
272.1万円
関西
129
297.9万円
東海
186
292.2万円
北海道
6
256.2万円
九州
114
323.1万円
東北
39
274万円
北陸・甲信越
54
275.7万円
中国
47
251.6万円
四国
33
329.5万円
地域別台数
関東
6
1259.8万円
関西
1
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとM8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  M8
319万円440.3万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1496~1993 排気量(cc) 4394
141~182 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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