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シビックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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シビックとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 75万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト ドラレコ前後 レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトナビ 前後センサー 禁煙 社有車 テールゲートスポイラー ブラインドスポット ブラックエンブレム LEDライト ETC2.0 パワーシート 自動防眩ミラー 革巻ステア BOSEサウンド BT

    本体価格
    313万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト LEDフォグ パワーシート運転席助手席 シートヒーター運転席助手席 アダプティブクルーズコントロール スマートキー2本

    本体価格
    289.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダ認定中古車2年保証付/当社デモカー使用/運転支援/前ドラレコ/ナビ/フルセグTV/USB/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/電動シート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 社外サス 社外マフラー 社外17インチAW 社外エアクリ ワンオーナー 6速MT

    本体価格
    164万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ CD Bluetooth フルセグTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 車高調・タワーバー・5MT・ゼロファイター強化ラジエター・社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ AppleCarPlay バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 1年保証 禁煙車 MT車 ターボ 衝突軽減ブレーキ(CMBS) クルコン LKAS (車線維持支援システム) ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    150万円

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    138万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    95.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 黒革シート 電動リアゲート HDDナビ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ クルコン 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    81万円

関東
344
290.9万円
関西
128
303万円
東海
183
296.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
51
271.9万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
13
122万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
149万円
九州
1
83万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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シビックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  SRXクロスオーバー
319万円440.3万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1993 排気量(cc) 2997
141~182 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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