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シビックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 75万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
997 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/DOPテールゲートスポイラ/DOPフロントグリルガーニッシュ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/純正18インチAW/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減ETC2.0純正ナビバックカメラBOSE

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ナビ パワーシート リアカメラ

    本体価格
    402.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 渋滞追従 9インチディスプレイ

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ センター2本出マフラー ホンダセンシング バックモニター シートヒーター ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレオーディオ ブルートゥース R

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 半年5000K保証 ナビTVBカメラLEDライト

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダ レーダークルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    130.4万円

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    228万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD AA評価4.5点/ブラックアウト仕様/サンルーフ/ナビ/バックモニター/ドラレコ/ブラックレザー/パワーリアゲート/シートエアコン/リア席シートヒーター/LED/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル 4WD ETC サンルーフ 後席純正モニター ベンチクーラー BOSSサウンドシステム 純正ナビ 純正20インチアルミホイール バックカメラ 社外ドライブレコーダー 社外フロアマット

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD Bカメラ ETC 黒革シート 地デジ

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD V6 3000ccENG 6速オートマ 純正20インチAW 大型サンルーフ ウッドコンビハンドル ブラックレザーシート パワーシート ベンチレーター スマートキー リアモニター 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175万円

関東
343
290.6万円
関西
128
303.1万円
東海
181
297.5万円
北海道
13
251.2万円
九州
124
320.3万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
288.7万円
中国
51
271.2万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
13
122万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
149万円
九州
1
83万円
東北
1
130.4万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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シビックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  SRXクロスオーバー
319万円440.3万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1993 排気量(cc) 2997
141~182 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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