| ホンダ シビック | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～638.9万円
シビックの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～968万円
カマロの相場表を見る |
| 960台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビック | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| 319万円～440.3万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 141～182 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps／最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。（2021.9） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
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