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シビックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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シビックとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS5
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
555 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビック 35Mスーパーエクストラ 

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC LEDヘッドライト パワーシ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/電動

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限エアロ 6速MT テールゲートスポイラー

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ダイヤモンド保証・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT リヤスポイラー BOSEスピーカ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    223万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビTVバックサイドカメラ

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・革シート

    本体価格
    75.8万円

  • シトロエン DS5 シック ベージュクラブレザー キセノン 純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

関東
193
269.4万円
関西
75
269.2万円
東海
80
266.2万円
北海道
16
266.3万円
九州
49
274.7万円
東北
32
275.4万円
北陸・甲信越
57
266万円
中国
32
273.8万円
四国
21
284.8万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
5
112万円
東海
8
63.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS5
319万円430.8万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~182 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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