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シビックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  シャレード
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
952 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 プレミア社1年保証付 シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年間走行無制限保証 ホンダセンシング ドラレコ前後 フルセグTV LEDヘッドライト純正NAVI ETC 無限パーツ バックカメラ  シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9インチコネクトディスプレー テールゲートスポイラー ブラックエンブレム BOSEプレミアムサウンドシステム パワーシート アダプティブドライビングビーム レブマッチシステム ETC2.0

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー禁煙車 rossomodelloマフラー 純正ナビTV Bluetooth接続 Bカメラ デンジタルインナーミラー 無限フロアマット BOSEサウンド 10.2型デジタルメーター LEDヘッド&フォグライト ACC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/禁煙車/無限エアロ/純正リアスポイラー/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/記録簿/純正18インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 最長5年保証 禁煙試乗車 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター 純正アルミ サイドエアバック

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 1オーナー/BOSE/コネクトディスプレイ  フルセグ/Bluetooth/USB/スマホ連携/ビルトインETC2.0/D/N席パワーシート/D/N席シートヒーター/ワイヤレス充電/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    372.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ4本交換済み 純正コネクトナビ&前後ドラレコ バックカメラ 障害物センサー 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 ヒーター付き電動シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    58万円

関東
347
276.2万円
関西
126
297万円
東海
182
295.2万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
319.2万円
東北
41
271.4万円
北陸・甲信越
49
284.5万円
中国
50
264.4万円
四国
31
340.2万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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シビックとシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  シャレード
319万円440.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1295~1589
141~182 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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