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シビックとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フェラーリ  F430スパイダー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
959 中古車掲載台数 28
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ハイブリッド ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 衝突被害軽減システム 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 電制シフト 電動パーキング ステアシフト ビルトインETC パワーシート プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT・リアウィング・BOSEサウンド・純正9型ナビ・フルセグTV・コンビシート・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 アルパインナビ/フルセグTV/Bluetooth接続

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター BOSEプレミアムサウンド 渋滞追従機能 オートハイビーム 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 いまコレ+ 禁煙車 パナソニックメモリーナビ CN-RE07D フルセグ CD/DVD ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー フロントヒーターシート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・ II 2名公認 ブリットフルバケ 車高調 ロールバーダッシュ避 ハンドル 3連メータ アルミステップ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車2年保証/Google搭載9インチナビ/運転席・助手席パワーシート/BOSEプレミアムサウンド/電動パノラミックサンルーフ/ワイヤレス充電器/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

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    1499万円

関東
336
282.7万円
関西
125
299万円
東海
177
293.7万円
北海道
10
256万円
九州
120
318.4万円
東北
50
261.7万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
276.5万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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シビックとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フェラーリ  F430スパイダー
319万円440.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 4307~4308
141~182 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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