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シビックとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  デュカト
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 445万円1980万円
デュカトの相場表を見る
997 中古車掲載台数 165
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型コネクトナビ アダプティブクルーズ アダプティブドライビングビーム BOSEサウンド レザー×スウェードコンビシート 前後ドラレコ ワイヤレス充電 スマートフォン連携 ETC2.0 バックモニター シートヒーター

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 展示車 ETC2.0 フロアM 渋滞追従機能

    本体価格
    421.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9型コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング Gathersナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザー シートヒーター 前席電動シート 電動パーキング オートホールド LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 バックカメラ ナビ BT

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT ターボ ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    310.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 2名乗車 B18C公認車 13点ロールバー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    1459.8万円

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    本体価格
    969.8万円

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    本体価格
    1526万円

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    本体価格
    1419.1万円

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    本体価格
    735万円

  • フィアット デュカト ハイマー製シドニーGT ハイマー製シドニーGT/9速AT/ポップアップ/FFヒーター/冷蔵庫/サイドオーニング/シンク/コンロ/パナソニックフローティングナビ/アルパインインナーミラー/ワンオーナー

    本体価格
    1270万円

  • フィアット デュカト パルスGT キャンピング シャワールーム

    本体価格
    1378万円

  • フィアット デュカト サンリビングV65SL ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー トイレ シャワー

    本体価格
    915.8万円

関東
341
291.9万円
関西
131
302.8万円
東海
180
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
321.1万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
64
291.4万円
中国
51
271.4万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
69
1246万円
関西
15
1275.4万円
東海
22
1107.7万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円

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シビックとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  デュカト
319万円440.3万円 新車時価格 512.5万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1496~1993 排気量(cc) 2184
141~182 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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