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シビックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ジープ  パトリオット
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
960 中古車掲載台数 67
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ホンダコネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ 純正18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ビルドインETC オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンドシステム/ETC2.0/ドラレコ前後 装備

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト アドバンレーシングアルミホイール 社外リアウィング 社外フロントリップ パワーシート Pスタート

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ETC プッシュスタート アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR タイミングベルト交換済 屋内ガレージ保管 保証書 取扱説明書 整備記録 無限エキマニ ENKEI16インチAW テイン車高調 タイプR用チタンシフトノブ MOMOステアリング

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 禁煙車 カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ HKSマフラー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC2.0 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 下取車 ターボエンジン ディスプレイオーディオ TV ETC バックカメラ 車線逸脱警報 イモビライザー シートヒーター 電動格納ミラー ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    315万円

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    127万円

関東
352
275.8万円
関西
125
296万円
東海
183
295.7万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
317.8万円
東北
42
271.3万円
北陸・甲信越
49
283.2万円
中国
50
264.1万円
四国
33
341.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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シビックとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジープ  パトリオット
319万円440.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2359
141~182 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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