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シビックとコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  コスモ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
974 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フルセグナビ シートヒーター 禁煙車 バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー スマートキー パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・純ナビTV・ホンダコネクト・Bluetooth・ETC・Rカメラ・HondaSENSING・障害物センサー・ドラレコ・LED・オートハイビーム・AW

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB リアカメラ ETC シートヒーター LEDライト パーキングセンサー 無限フロントスポイラー ウイングスポイラー ドアバイザー

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証付 無限フルエアロ&マフラー LEDテールランプ ナビTV Bluetooth USB ドラレコ ETC LEDヘッドライト&LEDフォグ スマートキー パワーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 9型コネクトディスプレイ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    347.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS アダクティブドライビングビーム・Google搭載9インチHondaConectディスプレー・運転席8Way助手席4Wayパワーシート・BOSEプレミアムサウンドシステム・レブマッチシステム

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 BSM 前席シートヒーター 前席パワーシート 急速充電 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    344.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ レザーインテリアPKG 純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6速マニュアルミッション

    本体価格
    381.7万円

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    249.9万円

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    本体価格
    340万円

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
322
283.2万円
関西
129
298.5万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
127
319.2万円
東北
49
265.2万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
32
343.4万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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シビックとコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  コスモ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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