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シビックとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MX-30
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
989 中古車掲載台数 194
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビゲーション(CD/DVD/BT/TV) バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 社外AW

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 電動パノラミックサンルーフ 禁煙車 ETC ハイブリッド LEDヘッドライト アルミホイール Google搭載ホンダコネクトディスプレイ パーキングセンサー ホンダセンシング スマートキー シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 

    本体価格
    490万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 ホンダセンシング 9型メモリナビ フルセグTV BOSEサウンド Bluetooth Bカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 シートヒーター コンビシート Pシート クリソナ オートLED BSM レーンキープ スマートキ×2

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT仕様  ワンオーナー ホンダ純正ナビ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー Fシートヒーター サイドカーテンSRS BTオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクト 前後ドラレコ Rカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    294万円

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    本体価格
    193.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト ブラインドスポット ドラレコ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
334
284.3万円
関西
133
299.3万円
東海
191
291.7万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
319.1万円
東北
51
263.6万円
北陸・甲信越
58
283.8万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
62
192.1万円
関西
24
192.3万円
東海
30
181.1万円
北海道
16
214.8万円
九州
20
193.9万円
東北
7
194.2万円
北陸・甲信越
13
202.7万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円

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シビックとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MX-30
319万円440.3万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496~1993 排気量(cc) 1997
141~182 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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