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シビックとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スマート  フォーツーカブリオ
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
924 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A 5MT RG車高調 TWSホイール フル内装 ATC製ステアリング RECAROセミバケ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 下取車 ターボエンジン ディスプレイオーディオ TV ETC バックカメラ 車線逸脱警報 イモビライザー シートヒーター 電動格納ミラー ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダセンシング 純正18アルミ ギャザズナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ケンウッドドラレコ LEDライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV (純正9型ナビTV/Bカメラ/BOSE/半革/Rスポ) ホンダセンシング/前後ソナー/LEDライト/純正ブラック18インチアルミ/レークル/クルコン/ETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/OPリアスポイラー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング (禁煙車)(6速MT)(黒半革シート)(純正SDナビ)(LEDヘッドライト)(フロントフォグ)(バックカメラ)(プッシュスタート&スマートキー)(パワーシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速マニュアル ホンダセンシング BSI ホ

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/純正ダックテール/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/寒冷地仕様/

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル/ラリーレッド×ブラック/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

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    228万円

  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

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    54.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    176.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイスブルー全塗装・禁煙車・電動オープン・ナビ・TV

    本体価格
    59.8万円

関東
329
271.7万円
関西
125
297.4万円
東海
182
289.6万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
45
276.5万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
45
244.6万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
7
97万円
関西
22
200万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
141.6万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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シビックとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スマート  フォーツーカブリオ
319万円440.3万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 897
141~182 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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