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シビックと570GTを比較! - みんなの比較車種

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シビックと570GTの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マクラーレン  570GT
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
997 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 Hセンシング サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT修復歴無し

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ ドラレコ前後

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減ETC2.0純正ナビバックカメラBOSE

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/走行49604km

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ETC2.0/フロアマット

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト 18インチ純正アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 最長5年保証 禁煙 HondaSENSING HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 ドラレコ ドアバイザー フロアカーペット 渋滞追従機能 LEDフォグライト パワーシート BOSEオーディオ ワイヤレス充電器

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 モデューロ18インチAW 純正エアロパーツ オレンジアクセントエクステリアパネル カロッツェリア バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC  ステンレス製スポーツペダル  オートクルーズ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス アップグレードパッケージ ハーフレザー 前席シートヒーター 純正ナビ/BT/USB/AUX Bowers&Wilkinsサウンド ブラックスポーツエキゾースト ノーズリフタ バックカメラ

    本体価格
    1684.3万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

関東
342
289.2万円
関西
126
302.4万円
東海
182
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
125
318.9万円
東北
55
265.9万円
北陸・甲信越
68
288.3万円
中国
50
269.7万円
四国
36
326万円
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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シビックと570GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マクラーレン  570GT
319万円440.3万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1496~1993 排気量(cc) 3799
141~182 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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